Comme vous le savez peut être, ASG et VFC semblent avoir abandonné l'idée de sortir ce Bolt en version Gaz...Le soucis est qu'il a problème sur problème dans sa version Spring, la chose étant un odieux mélange de VSR10 et de L96AWS...
Dès le début, j'étais dans l'optique de le modifier. Dans un premier temps, seul le canon retint mon attention, le bolt n'étant monté qu'en 20" d'origine, j'ai donc eu l'idée d'en créer un nouveau de 27", surmonté d'un muzzle brake de 3", ce qui devait donc donner un canon d'une longueur totale de 30". Depuis, le projet a beaucoup évolué, et le mode de réalisation des plans a lui aussi évolué. Des plans 2D sur papier, je suis passé à la 3D sous Solidworks 2009.
Beaucoup de difficultés ont jalonné mon chemin. Tout d'abord, la réalisation des douilles. Ces dernières sont dotées d'un mécanisme simpliste à l'extrême, afin de garantir une fiabilité maximum. Le plus dur ne fut pas la création du mécanisme en lui même, je l'avais déjà imaginé, et ce dès le départ de virage shell ejecting, qui fut pris suite au visionnage de la vidéo de présentation du M200 de Socom Gear. Le plus dur fut son implémentation. En effet, bien qu'étant un assez gros calibre, une douille de .338 Lapua Magnum n'est pas si spacieuse que ça... Elle n'a qu'un diamètre de 14.93mm à son point le plus fort... L'autre gros soucis fut de trouver une valve de remplissage adaptée... La majorité(en fait 99%) des valves de GBB sont bien trop longues... La seule valve adaptée au projet fut en fait la valve des cartouches Madbull SS6, des cartouches de pompe à gaz. Ni une ni deux, j'ai emprunté une cartouche à un camarade de FA et ai désossé la valve pour en prendre les cotes, avec en priorité la longueur, qui est cruciale, et qui passe!
La douille terminée, on passe donc au canon, dont le montage se doit d'être conforme au vrai, tant qu'à faire... Les tracés ont donc repris de plus belle. Le canon est donc désormais en 3 parties distinctes: la chambre, qui sert à...chambrer la douille, le bloc hop up et enfin le canon. Bien entendu, au vu des dimensions et des différents éléments, un bloc "standard" ne passerait pas... Qu'à cela ne tienne, j'en ai créé un, que j'ai très modestement nommé le Hoot Up. Pour corser un poil la chose, le canon sera bien entendu un canon fluté, ça permet de gratter du poids, surtout quand on sait que canon et chambre sont en acier, et le bloc hop up en alu... Ca nous donne un joli 2734 grammes sur la balance, canon interne et bague de centrage non inclus(rajouter 150 grammes)...
Une fois ces tracés terminés, il m'a fallu réaliser une pièce pour monter ce nouveau canon dans l'action(vrai désignation du receiver dans les fusils à verrou). J'ai donc créé une pièce de liaison:
Cette pièce prendra donc la place, dans l'action, du canon d'origine:
De plus, le canon d'origine est pour le moins mal centré... Il est censé être flottant, mais sur ma réplique, il repose sur le handguard cap... Glop!
Cette pièce finie, il est donc temps de m'attaquer au bolt(souvent appelé culasse). Le tracer fut pour moi un calvaire, pour deux raisons: la première concerna les locking lugs, qui, comme leur petit nom l'indique, servent à verrouiller le bolt en position de tir et supporter le recul. La seconde fut le flutage en spirale... Il m'aura fallu près de 2 semaines pour enfin comprendre comment faire...
Et tant qu'à faire, je lui ai aussi dessiné le bolt handle:
Voici une fois toutes les pièces assemblées:
Et hop, j'ai profité de mon euphorie du moment pour me tracer une action, qui sera mise en fabrication dans...environ un an, le temps que le bolt soit entièrement testé et poussé dans ses retranchements...
J'en ai aussi profité pour faire une première ébauche du chargeur....
Ce projet est le fruit de presque un an de recherches et de récupération de photos me servant de référence, et il est maintenant en bonne voie, les premières pièces, les douilles, ayant été passées à des amis usineurs. J'ai bon espoir d'avoir le premier proto d'ici Septembre, afin de déterminer l'amplitude de la pression de remplissage(nombreux passages chrony, et remplissage au CO2, avec l'adaptateur Madbull qui dispose du manomètre), qui sera reportée sur une abacque, avec comme réglage final 450fps. La pression de remplissage sera ajustée en fonction de la température, afin de toujours avoir la bonne vitesse de sortie le jour de la partie ou de l'OP.
Petit point que je n'ai pas soulevé ici: comment ça va marcher? Très simple: comme le vrai! Le bolt va disposer d'un percuteur, tout comme le modèle réel. Ceci fait que le tir va se passer comme sur l'arme. Sur le vrai, quand vous soulevez le bolt handle, la cocking piece recule(grâce à deux crans un peu décallés sur la partie arrière du bolt), en suite, vous tirez le bolt pour chambrer la première balle, puis vous repoussez. C'est alors que la cocking piece est armée. En effet, elle reste bloquée sur une pièce du bloc détente. Une fois le bolt en butée, vous abaissez le bolt handle pour verrouiller. Il ne vous reste alors qu'à presser la détente, qui libère sa cocking piece, qui libère à son tour la cocking piece du bolt. Le percuteur , sous l'action de son ressort, va alors frapper l'amorce, qui déclenche le tir. Eh bien sur ma version du bolt, le fonctionnement sera exactement le même, à la différence près que c'est une bille de 6mm qui va quitter la douille! Plus simpliste, tu meurs...
Néanmoins, la réplique va prendre environ 2000g dans l'histoire, les pièces les plus lourdes étant le canon(2700g) et le bolt(400g), en retirant les presque 1000g des pièces d'origine... Ca va faire lourd sur les OP sniper...
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